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如何確保南通鋼平臺使用安全?
來源:南通業興倉儲物流設備有限公司         發布時間:2020-11-03

鋼平臺根據實際場地和具體要求,可設計成單層或者是多層,多層一般為2-3層,和其他倉儲貨架類型不同的是,鋼平臺會有人或者車子的走動,作為貨架生產廠家,我們也會更加注重貨架的使用安全。

1、鋼平臺應設置限載牌,特別是帶液壓升降平臺的鋼平臺,更需要在顯要位置標注限載;

2、鋼平臺的擱置點與上部拉結點必須位于建筑物上,并不得設置在腳手架等施工設施上,支撐系統不得與腳手架連接。

3、鋼平臺擱置點的混凝土梁板應予埋件,并與平臺的螺栓連接。

4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。

5、鋼平臺上部拉結點的梁柱應驗算抗拉強度,以保證建筑物與平臺的安全。

6、鋼平臺時應使用卡環,不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環。

7、鋼平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡扣不得少于3個,建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,鋼平臺外口應略高于內側。

8、鋼平臺四周需要安裝防護欄,而必要的時候還需要安裝圍網,防止人或者是貨物發生墜落;

以上幾點,作為貨架公司,給客戶進行規劃的時候都會考慮到這些問題,而客戶對鋼平臺使用中有關安全的其他問題,需要在貨架廠家進行規劃之前提出自己的要求,從而可以結合貨架公司的經驗和技術確保方案的可行性。

 

 

 

重型貨架與貫通貨架都是現代工業倉儲貨架中常用的重要的組成部分。它們在使用形式上都是以貨位為單位的。在非自動化的貨物立體倉儲中,重型貨架與貫通式貨架對于提升倉儲效率與規范化管理的形成與改進,起到至關只要的作用。一般被用作大中型的倉庫中的安裝與使用。那么重型貨架與貫通貨架有著哪些共同點與區別之處?

一般來說,重型貨架與貫通式貨架都使用托盤進行先期的單元集成,然后再由叉車等運送至三禾貨架上。都以貨位為單位進行存儲量的劃分。這樣的共同點所在的好處是,可以一次性的打包集中更多的貨物,讓相同類似的貨物匯聚一起放置,以便于后期的周轉等,也有利于安排后期取貨的優先順序等。這樣的使用方式,讓這兩種貨架更利于在整件的或者規則的產品的批量集中化的倉儲需要,更大化的利用倉儲空間。

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